Met de aanleg werd in 1942 door de Duitse bezetter gestart. Het moest een Fliegerhorst worden, waar elk type vliegtuig zou kunnen landen. Voor de aanleg moest er nogal wat gebeuren: het leggen van landings- en rolbanen, het graven van verdedigingslinies, het oprichten van allerlei gebouwen en andere voorzieningen. Het buurtschap Darp moest zelfs in zijn geheel wijken voor de aanleg. Het werd afgebroken en de bewoners werden elders ondergebracht.

De aanleg was in handen van de Bauleitung die daarvoor het huis Overcinge gevorderd had. De aanvoer van bouwmateriaal vond plaats via de Drentsche Hoofdvaart en voor het verdere transport werden boeren uit Havelte en omgeving ingeschakeld, die tegen betaling verplicht waren met hun paard en wagen beschikbaar te zijn. De aanleg van het vliegveld zelf geschiedde door verplicht tewerkgestelden. Bij de aanleg van het vliegveld werd zelfs het hunebed D53 op de Havelterberg verplaatst. Bijzonder waren de openluchthangars, met een hoge wal omgeven open ruimtes waarin vliegtuigen konden worden gestald en die konden worden afgedekt met camouflagemateriaal.

Het vliegveld heeft nooit dienst gedaan omdat de geallieerden door Drents spionagewerk van o.a. Jan Poortman goed op de hoogte waren van de vorderingen. Toen het vliegveld bijna klaar was in maart 1944 werd het systematisch gebombardeerd zodat het onbruikbaar werd. Van alle bouwactiviteiten zijn vele sporen bewaard gebleven. Zie ook: Havelter startbaan.